SANDRO WARICH

MARATONA DE CURITIBA 2011

2011-07-25T07:37:00.000-07:00

As inscrições já estão abertas para a Maratona de Curitiba 2011 pelo site http://www.webrun.com.br/

THUNDER RACE 2011 CANCELADA

2011-07-19T09:13:00.000-07:00

Meu apagadíssmo blog está sem postagens e hoje resolvi colocar uma notícia ruim pra quem tinha planos de participar da prova.
Quando coloquei um post (veja mes de janeiro) sobre a prova falando da importancia sobre abrir inscições e definir data e local com bastante antecedencia, fui criticado......Taí o resultado. Prova CANCELADA. Sem explicações no site e também por telefone. Apenas cancelada......Uma pena.....

TREINAMENTO NA AREIA

2011-02-09T01:54:00.000-08:00

Já ouvi, vi e também realizei por muitas vezes treinamentos na areia. Inclusive no passado (isso faz tempo) nosso treinador nos fazia correr na pista do hipódromo (Tarumã). Os pés chegavam afundar quase até o tornozelo. Loucura ou não, foi a época em que eu podia dizer que corria razoavelmente bem.
Mas o que mostro agora e o treinamento secreto em areia que os árabes estão realizando . Ninguem vai segurar esses caras....he.he.he.he

IRONMAN NA RAÇA HAWAII 1980

2011-02-07T11:05:00.000-08:00

Já tinha lido este texto uma vez e hoje estou colocando no meu blog para que mais pessoas possam se inspirar. É o que eu chamo de Ironman simples e na raça. Vale a pena ler. Fala da historia de dois verdadeiros guerreiros que decidem encarar o tal Ironman do Hawaii. Já ouviram alguem dizer que terminou a etapa da natação com bolhas nos pés? E parar a bike e armar o pezinho? Pois é, isso é só uma amostra do que essa figuras fizeram na Ilha . O texto é longo mas vale a pena. Boa leitura.

Bob Babbitt
Nascimento: 5 de maio de 1951

Corrida: Ironman Hawai, 1980.

Tempo: 14h 28 minutos e 33 segundos

Bob Babbitt é o editor da revista Competitor, baseado na Califórnia. Desde seu primeiro Ironman em 1980, Bob permaneceu próximo do evento como um participante (ele completou a prova 6 vezes), locutor da prova e cronista do esporte.

Em 1979, eu li um artigo na Sports Illustrated sobre esse negócio chamado Hawaiian Iron Man Triathlon. Na época, eu dividia um apartamento com Ned Overrend, que eventualmente se tornaria campeão mundial de mountain bike, mas que na época trabalhava na concessionária da San Diego Suzuki de motos. Nós dois achamos que a corrida soava muito legal e decidimos treinar para uma tentativa no evento de 1980.

Eu era professor de educação física em uma escola, em 1978. Eu brincava seis horas por dia com as crianças. Eu jogava caçador e futebol americano e mantinha minha freqüência cardíaca em 170 o dia todo, então eu era ótimo em provas de curta distância. Mas eu não tinha nenhuma idéia se eu poderia terminar esse evento. De fato, eu não achava que a prova era em um único dia. Eu pensava que era uma prova de dois dias. Eu pensei que nadaria 3,8 km, pedalaria 90km, acamparia e pedalaria de volta no dia seguinte e faria a parte da corrida. Então eu tinha um bagageiro na minha bicicleta com meu saco de dormir e barraca. Eu fiquei meio surpreso quando eu cheguei à ilha. "Eu tenho que fazer tudo em um só dia?".

Ned e eu treinamos na piscina de nosso condomínio - não uma piscina de verdade, com raias e tudo mais. Tinha talvez 15 metros de comprimento. Sempre que algum gordo pulava na água era como estar em um tsunami.

Eram 120 piscinas para uma milha, então nadávamos 240. Eu fazia o tempo passar contando de dez em dez, mas sabe-se lá quantas nós acabávamos nadando. A gente ficava tonto. Nós terminávamos de nadar e precisávamos deitar na beira da piscina.

Eu comprei a bicicleta num leilão da polícia. Havia estado em um incêndio e me custou 60 dolares. A traseira toda estava queimada e eu imediatamente comprei uma capa felpuda de banco de pelo de guaxinim, adicionei manoplas acolchoadas e um rádio montado no guidão. Eu não sabia trocar pneus, então eu comprei pneus de borracha maciça. Eu precisei encerar os aros para conseguir colocá-los. E meus treinos de ciclismo nunca eram mais longos que 30 milhas.

Em fevereiro, Ned e eu voamos para Oahu – o último ano que a prova foi lá – e a coisa mais engraçada aconteceu quando chegamos por lá. Gordon Haller, o cara que venceu a prova em 1978, tinha uma barba enorme. Ele era da costa leste. Eu tinha uma barba enorme. Haviam Navy Seals (unidade de elite da marinha americana) no nosso vôo que estavam indo para a prova, e eles me viram e acharam que eu era o cara que havia vencido a prova. Nós descemos do avião e eles trouxeram a minha bicicleta com pneus de borracha maciça, banco felpudo de guaxinim e radio no guidão. Eles pensaram que aquela foi a bicicleta que venceu o Ironman. Eles estavam analisando a bike como se estivessem olhando a bicicleta do Greg Lemond.

Em 1978, quinze pessoas começaram o Ironman, assim como em 1979. Em 1980, estávamos em 108. Ainda não havia uma multidão fazendo esse negócio. Naqueles dias, você tinha uma equipe de apoio e a natação era o Waikiki Rough Water Swim, no mar com grandes ondas, depois a Oahu Bike Race e no final a Maratona de Honolulu. Haviam grandes tempestades na ilha e a rede ABC ligou para o diretor da prova e disse: "Nós estaremos aí para a competição de mergulho de penhasco e isso será no domingo. Se a sua prova for no sábado, conforme previsto, nós vamos cobri-la. Mas se houver atraso por causa do tempo e tiver que mover a prova para domingo, nós não vamos filmá-los." Dessa forma, o diretor da prova decidiu mover a natação para o canal Ala Moana.

Houve uma reunião com todos os atletas e antes que anunciassem a mudança, Ned e eu ficamos na varanda do hotel e ondas de três metros de altura batiam. Ned e eu apenas nos olhamos e dissemos: "Nós vamos morrer. Nós nunca vamos passar dessa arrebentação."

Após o anúncio, todos os verdadeiros atletas de Ironman diziam coisas como: "Que bando de bichas! Eu não acredito!". Quer dizer, Dave Scott e todos aqueles Navy Seals estavam lá. Ned e eu estávamos felizes....nós sobreviveríamos.

Havia um cara na prova chamado John Huckaby, 59 anos de idade, da costa leste. Ele era patrocinado por um fabricante de vitaminas e usava uma jaqueta escrito "Incrível Huck" nas costas. Huck era famoso por ser um ultra-maratonista. Ele correu a maratona de Atenas três vezes seguidas, de cabo a rabo – 125 km. Mas ele não sabia dar nem uma braçada. Nossa natação era de 4 voltas no canal. Eu estava nadando na parte mais rasa porque não tinha muita confiança. Na volta da primeira volta, eu quase bati de cabeça nos joelhos de um cara. Era o John Huckaby andando a natação. Ele andou os 3,8 km – o único cara a fazer a natação e acabar com bolhas nos pés! Mais tarde na prova, o Incrível Huck estava perdido em Waikiki no meio da noite. O staff da prova não tinha a mínima idéia de onde ele estava. Não havia tempo limite naquela época e ele decidiu parar em um restaurante para o café da manhã. Ele foi visto saindo do restaurante, limpando seu rosto com um guardanapo. Então a turma era um pouco diferente da de hoje em dia.

Após a natação, eu me encontrei com minha equipe de apoio. Um de meus alunos, tinha o pai morando em Honolulu e se ofereceu para a função. Ele tinha um pequeno Fiat conversível, e ele e suas duas amigas decidiram que seria divertido. A primeira tarefa era me aprontar para o pedal. Eu tinha meias que iam até os joelhos e tennis do Jack Purcell e minha camiseta de ciclismo de lã. Eu não sabia o que comer durante uma coisa dessas, então eu dei para eles 20 pães doces havaianos. Eu subi na bicicleta e sintonizei uma radio enquanto pedalava por Waikiki. A estação estava transmitindo um show ao vivo dos Rolling Stones direto de Maui. Que estilo! Era inacreditável. Eu pedalei por Waikiki pensando: "Que grande experiência!".

Quarenta quilômetros passados e eu vi minha equipe de apoio na beira da estrada. Era como se estivéssemos indo para uma entrega de suprimentos no Tour de France. "Isso é tão tesão!" (This is so bitching!). Eu pedalei e estendi a mão. Eles me alcançaram um Big Mac, batatas fritas e uma coca. No km 120, eles me deram um sorvete de casquinha.

Eu estava pedalando e vendo a paisagem. Eu nunca havia estado em Oahu antes – era uma aventura. Apenas naquela manhã, eu havia tirado o bagageiro e saco de dormir da bicicleta. Eu tinha me dado conta que precisava fazer tudo em um dia só. Mas eu tinha 28 anos de idade, eu podia fazer qualquer coisa.

Eu sempre me dei razoavelmente bem no calor. Eu acho que sou bom em auto-preservação e eu nunca compito realmente nessas provas. É tudo sobre sobrevivência. Eu gosto de jogar aquele jogo mental "tudo é um ponto positivo". Tudo é como pontinhos de energia, como nos videogames. Então, quando está nadando, não é: "Meu Deus, nadei somente metade do caminho até a bóia". É assim: "Tesão, metade do caminho até a bóia. Ótimo. Passou quase metade.". Tudo é um ponto positivo. Após cinco quilômetros de pedal não é "175 quilômetros por vir". É "existem apenas 36 pedaços de cinco quilômetros em 180...e um desses pedaços já passou".

Mas em um ponto do pedal me dei conta: "Estamos aqui tão longe". E o vento está soprando forte. "Jesus, isso aqui está feio".

O ciclismo terminou na Ala Moana Tower e quando eu entrava na pequena área de transição, ouvi uma música melosa em um aparelho de som. Eu dei uma olhada e vi tapetes de bambu e lá estava a minha equipe de apoio. Eu desci da bicicleta e baixei o pezinho.

"Nós achamos que você deve deitar e fazer uma massagem".

"Soa bem para mim". Então eu deitei e recebi uma massagem de 45 minutos antes de começar a maratona.

Eles tinha uma regra naquela época em que eles te pesavam a cada cinco milhas. Se você perdesse cinco por cento de seu peso, eles te tiravam da prova. Eu estava comendo os meus pães doce hawaianos, bebendo gatorade e o que mais eles me dessem. Eu cheguei no primeiro posto e subi na balança. Quando eu cheguei no segundo, eu escutei os caras falando ao walkie-talkie.

- "Dá para você repetir isso?

- Sim, 69,85 kg.

- 69,85 kg? No posto anterior era 68,49 kgs. Esse cara ganhou 1,36 kgs e cinco milhas. Como você pode ganhar peso? Você não pode ganhar peso durante essa corrida."

Eu me senti grávido com todo aquele pão doce hawaiano e água e gatorade e sorvete. Ah, e o meu Big Mac e fritas.

Porque eu estava caminhando tanto, eu não me sentia tão mal. Eu não me lembro ter sentido muita dor durante a corrida. Mas o Ned viveu uma história diferente. A futura esposa do Ned, Pam, era sua equipe de apoio. Ela não é a pessoa mais agressiva do mundo e isso era Waikiki com um trânsito péssimo. Após 129 quilômetros no pedal, o Ned não a havia visto. Ele estava parando ao lado da estrada e bebendo água dos regadores nos jardins. Ele não comeu nada o dia todo. Eu ainda lembro quando voltei para o hotel aquela noite e entre no quarto, a luz da lua estava entrando através da janela e as costas de Ned estavam de frente para mim e eram a coisa mais vermelha que já havia visto na minha vida. Ele apenas se virou e disse: "eu não a vi o dia todo".

Eu, no entanto, fui mimado por minha equipe, ganhando peso conforme competia. No quilometro 32,9 da corrida, eles estavam me seguindo em seu Fiat com os faróis acesos, o que era muito legal, pois estava completamente escuro. Não havia ninguém lá. Eu estava correndo com esses faróis atrás de mim e quase me senti como se estivesse liderando algo, como se eu fosse o astro do show.

Eu cheguei na cidade e vi uma pequena linha no chão com um arame segurando uma lâmpada por cima. Eu diminui o ritmo e parei sobre a linha.

-"Ei, você". – eu ouvi essa voz vinda do escuro e olhei.

- "Sim?" – respondi.

- "Você está na prova?"

- "Sim."

- "Você completou!"

Onde estava a banda? Onde estava a multidão? Onde estava o arco da chegada? Eu caminhei para dentro do parque e havia um idiota fazendo flexões com um braço só e outro fazendo abdominais. Havia um monte de esquisitos.

"Isso foi a coisa mais idiota que eu já fiz", eu pensei.

A pior parte foram os troféus. Um dos motivos pelos quais fizemos a prova foi porque se chamava Ironman, certo!? O gerente da academia Nautilus Fitness, que organizou a prova, pensou que "Ironman" seria ofensivo às mulheres, então eles mudaram o nome naquele ano para "Nautilus International Triathlon". Então aqui estávamos nós esperando ganhar um troféu tesão com um carinha de metal com um buraco na cabeça e eles nos deram um com um homenzinho feito com um empilhado de conchinhas. Quão anti-clímax é algo assim? Eu queria ser um Ironma. Eu não queria ser um "garoto de conchinhas".

Esse foi o meu primeiro Ironman. Eu já terminei seis e o evento evoluiu muito em vinte anos.

A principal diferença entre aquela época e hoje, é que naquela época era realmente uma aventura. Eu não tinha idéia, o Ned não tinha idéia, nós não tínhamos idéia do que éramos capazes. Nós realmente não sabíamos. Eu coloco isso junto com os cadeirantes. Quando eles começaram no Hawaii ninguém sabia se um cadeirante poderia fazer algo assim. Eles poderiam fazer tudo? Eles conseguiriam fazê-lo no tempo limite? Finalmente, em 1997, um cara chamado John MacLean terminou dentro do tempo limite. Em 1999, Carlos Moleda fez 2 horas e 19 minutos na maratona, terminando em 10 horas e 55 minutos. Seu tempo teria vencido qualquer modalidade da prova nos dois primeiros anos. Isso é o que eu gosto tanto nos atletas cadeirantes. Eles trouxeram o Ironman de volta às suas raízes, "Eu consigo completar?".

Uma das coisas mais engraçadas que eu escuto hoje em dia é: "Eu tive uma prova ruim. Eu tive um dia ruim." Talvez tenham terminado vinte minutos fora de seu tempo ou trinta minutos de seu tempo alvo ou uma hora. Nenhum de nós tinha tempos alvo. John Collins começou esse evento e seu filho, Michael, participou da prova em 1979. Michael Collins esteve lá fora, fazendo a prova por mais de vinte e quatro horas. Eu entrevistei Michael e eu disse: "Então, conte-me sobre o seu dia." Ele disse: "Bem, vou te dizer uma coisa. Você sabe o que é um dia ruim? Um dia ruim é quando é quando é quando você está andando na maratona e você está caminhando pela cidade, e você vê o entregador de jornais, entregando o jornal com os resultados de um evento no qual você ainda está participando. Isso é quando você sabe que está tendo um dia ruim".

Isso é o que você aprende desse evento: o que é realmente bom e o que é realmente ruim. Eu acho que as coisas não mudam. A tecnologia é diferente, mas o negócio é que os atletas ainda precisam nadar até aquela bóia, depois eles precisam ir até Hawi em suas bicicletas, e eles precisam correr de volta para a cidade. As coisas que são verdade para eles, são as que eram verdade para nós naquela época. É você contra você mesmo. Todos compartilham isso – seja você um profissional, um competidor em sua faixa etária ou alguém só pensando em completar. Qualquer um que fez essa prova sente um vínculo imediato com alguém que a tenha feito...é um vínculo para toda a vida. É como aquele sorvete de casquinha. Toda vez que tomo um sorvete de casquinha agora, eu comparo com aquele que tomei no km 114 daquela corrida, e nunca haverá um sorvete melhor, jamais.

Então para esse atletas de agora, haverá um ponto em sua corrida que alguém te entregará uma esponja molhada que será a melhor esponja que já recebeu. Ou vão te entregar um sanduíche de pasta de amendoim e geléia de goiaba que será o melhor sanduíche de pasta de amendoim e geléia de goiaba que já comeu, ou um copo de Gatorade gelado à perfeição ou um cubo de gelo que vai embaixo do seu boné e é a coisa mais gostosa do mundo. Para os atletas do Ironman, aquele cubo de gelo – no calor de 40 graus, no quilômetro trinta da maratona – é o melhor presente que já receberam. Enquanto alguns de vocês ficarão sentados pela casa pensando: "Meu Deus, esse sofá está desconfortável e o meu controle remoto não está funcionando muito bem."
(Texto original retirado do blog triathlondealma).

CIRCUITO ESTAÇÕES ADIDAS 2011

2011-02-07T01:53:00.000-08:00

A prova não será mais realizada na cidade de São José dos Pinhais como no ano passado. A píncipio o site havia anunciado a prova no mesmo local, porém houve mudança. Portanto as etapas de Curitiba do circuito, este ano serão realizadas em Curitiba no bairro do Tarumã e não mais em São José dos Pinhais. Fugindo um pouquinho do lado esportivo, porque dizem Aeroporto Internacional de Curitiba, se não fica em Curitiba e sim em São José? Autodromo Internacional de Curitiba, se não fica em Curitiba e sim em Pinhais ? . Da mesma forma Circuito Estações etapa Curitiba, se não foi em Curitiba? Sería apenas pelo fato de Curitiba ser mais ´´conhecida ´´ que as cidades vizinhas?? Se alguem tiver uma explicação fica aí aberto o espaço. Abraço a todos.

LONG DISTANCE CAIOBÁ 2011

2011-01-27T02:28:00.000-08:00

Já estão abertas as incrições para o Long Distance Caiobá 2011. Também teremos a prova com distancia short. Maiores informações no site da ciadeeventos. Ao acessar o site voce verá o logotipo da prova dizendo ´´inscrições em breve´´, mas não liguem pra isso, he.he.he.he. Vai lá em inscrições que já estão abertas, inclusive com alguns incritos . Abraço a todos.

THUNDER RACE 2011

2011-01-26T04:15:00.000-08:00

A prova que teve sua primeira edição no ano passado e elogiada por muitos, está com data marcada para sua segunda edição. Segundo o calendário da CIADEEVENTOS, 25/09 é a data. Porém não diz onde a prova será realizada.

Num primeiro momento, via fone, foi dito que a prova sería novamente realizada em Caiobá.

Mas como no site ainda não foi colocado o local da prova, acabei por mais uma vez questionar sobre o assunto e a segunda resposta foi diferente da primeira. ``A prova ainda não tem local definido``.

Temos em agosto o Ironman 70.3 (Penha), onde as inscrições estão a pleno vapor e creio que em breve atingirá o limite de 800 inscrições. A outra opção de uma prova longa numa data próxima é o Thunder Race, que apesar de ser uma prova mais ´´dura´´, haja visto as distancias, é uma excelente opção de competição para esta época do ano. O problema é que para uma prova deste porte o atleta (principalmente o amador), precisa de um tempo relativamente grande para se prepapar. Acredito (tenho certeza) que se definido o local, a adesão de atletas para esta prova será muito maior que a do ano passado, onde muita gente acabou indo pra Penha. Conheço atletas que daríam preferencia a esta prova do que o 70.3 (me incluo nessa), porém o receio de a prova não acontecer aqui em Caioba, estão fazendo pender a fazer a inscrição para a prova de Penha, antes que se esgotem as vagas.

Fica aí o registro. Acredito que deva haver motivos para a não definição ainda do local da prova, mas esperamos que o mais breve possivel esse ´´problema´´ esteja resolvido.

Abraço a todos e deixem suas opiniões e comentários.

FINALMENTE INSCRITO EM UMA PROVA

2011-01-18T11:00:00.000-08:00

Dei inicio ao blog no ano passado e assim como os treinos, o blog também ficou ficou parado.
É hora de voltar. Deixar os problemas. Hora de sacudir a poeira e dar a volta por cima. De enterrar o passado, viver o presente e sonhar o futuro. De aproveitar os momentos, curtir a familia e fazer o que mais gosto. Já estou fazendo alguns treinos e dia 20/02 vou estrear. É uma prova curta, mas já tradicional em Caiobá. Um duathlon com 750 metros de natação e 5 km de corrida. Será o pontapé inicial.
Grande abraço a todos.

EMOÇÃO DA LINHA DE CHEGADA

2010-09-14T04:13:00.000-07:00

Vamos que vamos. Semana passada foi complicada, retorno ao trabalho, algumas tarefas inadiáveis, enfim acabei apenas realizando treinos de corrida. Ontem já voltei pra piscina e agora é continuar e buscar o tão sonhado retorno às provas.

Li um texto que achei legal e estou colocando aqui no blog. Foi retirado do site http://www.webrun.com.br/ escrito por Nelson Evancio.

A corrida é uma das únicas modalidades em que todos podem participar da festa ativamente, independente de nível técnico. Onde um reles mortal, muitas vezes sem o menor biótipo de corredor pode treinar, inscrever-se e participar de um mesmo evento que o recordista mundial, percorrer o mesmo percurso, ser visto pelas mesmas pessoas, contemplar as mesmas paisagens, tomar posse do mesmo espaço e, sobretudo, desfrutar do momento mágico de cruzar a tão desejada linha de chegada.

Quanto não estou participando da festa como corredor, um dos locais que mais gosto de ficar é próximo à linha de chegada, pois ali se observa as mais variadas e interessantes expressões e reações. Tem gente muito feliz e sorrindo, dando socos no ar, gente chorando de alegria por um objetivo alcançado, que pode ter sido um recorde, uma boa colocação, a superação pessoal, ou simplesmente o fato de conseguir chegar, superando todas as adversidades encontradas pelo caminho. Mal sabemos quais foram elas.

Tem gente triste por não ter conseguido um lugar no disputado pódio, ou por não ter feito o tempo que gostaria, mesmo que tenha chegado a apenas alguns míseros segundos acima do programado. Confesso que muitas vezes já cometi esta heresia. Gente humilde, gente abonada, gente mal vestida e gente chique. Magrinhos, gordinhos, marombados, baixinhos a altos, discretos e alarmantes, acabados e inteirinhos. Penteadas e descabeladas. Belas e feras, ou belas, mas ao mesmo tempo feras, como minha amiga triatleta Ariane Monticeli, que nos inspira com a linda foto da matéria!

Inclusão - À frente normalmente chegam os mais privilegiados pela invejável genética, porém muito castigados pela dura rotina de anos de treinos e cujos corpos já suportaram e resistiram às mais fortes dores, das mais variadas e pesadas cargas. Mas alguns minutos após, também cruzam a mesma linha de chegada os gordinhos, os descoordenados, as mulheres que não deixam de se preocupar com a combinação da roupa, com a maquiagem e com o detalhe no cabelo.

Os mais simples dos tênis bem gastos e baratos, os mais abonados dos tênis tecnológicos de último modelo, os de roupas discretas e os fantasiados, demonstrando que cruzar a linha de chegada é algo muito democrático, privilégio de todos os que se preparam adequadamente e muitas vezes até de alguns que nem tanto.

Quem nunca correu talvez não entenda o significado de ser o primeiro, segundo, terceiro colocado ou de “apenas chegar”, pois provavelmente não faça ideia do quanto deve ter custado este momento tão mágico para o corredor. Lembro-me de um domingo em que fui acompanhar dois corredores do meu grupo em uma pequena, mas tradicional corrida próximo ao parque do Ibirapuera.

Um deles, que após deixar de lado o sedentarismo, criar coragem, começar a caminhar e em seguida começar a correr com muita dificuldade, finalmente completou sua primeira prova. O outro, que havia trabalhado no período noturno, mas que mesmo cansado teve a honra de cruzar a linha de chegada a frente de todos os inscritos. E como dizer que um teve mais mérito ao completar a prova do que o outro? Considerando as dificuldades e condições de cada um, diria que é praticamente impossível.

A linha de chegada vai muito além da medida do tempo registrado entre o tiro de largada e o final da última passada. Suor, esforço, sacrifício, dor, renúncias, dedicação, comprometimento, amor e paixão são alguns de seus sinônimos. Seja a prova de 100 metros, 5 km, 10 km ou maratona, a tão sonhada linha mágica, visão e momento mais desejado por todos os corredores é apenas o local simbólico entre o processo que vai do início da preparação a realização de um sonho. É o registro de um momento cuja lembrança muitas vezes irá transcender, por anos a fio.

AGRADECENDO AOS PRIMEIROS

2010-09-06T07:38:00.000-07:00

Não podería deixar de agradecer aos primeiros seguidores do blog. Meu grande amigo Júlio do Triparana, Deco do Naroda, ao Colorado Cristian Duarte do blog Kikoduarte e ao Gremista Michel do blog Michelfontoura. Achei curioso o fato de que, exceto o Julio que é daqui de minha cidade (São José dos Pinhais) no Paraná, os outros três são do Rio Grande do Sul. Então um abraço pra todos que moram neste maravilhoso estado que já tive a satisfação de estar em duas ocasiões. Como fui a trabalho,conheci muito pouco. Conheci apenas um pouco de Porto Alegre e Canoas. Espero um dia estar novamente aí, desta vez pra fazer a Maratona de Porto Alegre.

Feito os devidos agradecimentos, registro meu final de semana de treinos, que foi ``mais tranquilo que vaca na India``. No sabado fiz um treino de natação e domingo foi descanso.

Você faría o que ?

2010-09-03T11:46:00.000-07:00

Estamos chegando ao final de semana, que promete, diga-se de passagem.

Consegui manter os treinos até o momento. Apenas uma modalidade por dia, mas dentro do planejado. Hoje a tarde ainda encaro um treino de corrida.

Ontem fiz um treino de bike na BR 277 (sentido litoral). Fazia muito tempo que nao pedalava lá e quis aproveitar os últimos dias de férias e curtir a BR em um dia atípico (pelo menos pra mim) , pois só pedalava lá no sábado ou domingo de manhã. O acostamento está muito ruim em determinados trechos, com muitas pedrinhas (devido ao fato de estarem recapando o asfalto) e grãos de milho (dos caminhões que seguem para o Porto de Paranagua), o que requer uma atenção maior de quem está ou vai utilizar o local como treino nos proximos dias. Outro detalhe que me chamou a atenção foi os tachões ou tachinhos ou tartarugas ou olho de gato ou qualquer outro nome que voce dê para aqueles objetos que refletem com o farol do carro a noite. Talvez não seja tão recente, afinal fazia tempo que eu não pedalava por alí e quem sabe a maioria já esteja ciente, mas em todo caso não custa comentar, pois quem sabe assim como eu, alguem vai pedalar nos próximos dias pela primeira vez ou não conhece o trajeto, ou também faz tempo que não pelada por lá. Estão sendo colados sobre a faixa que limita o acostamento e a pista e também em todas as entradas e saídas da BR para a marginal. É importante muita atenção, principalmente se estiver pedalando em pelotão, pra não acertar a roda da frente numa delas o que pode causar algum acidente até mesmo de grandes proporções. ( Se não estou enganado, fou a causa do acidente com a Ana Lídia Borba, me corrijam se eu estiver errado) Dada as dicas, vamos ao meu treino de ontem. O ponto de partida foi o posto de combustivel na Av.Rui Barbosa com a BR 277 em São José. Meu plano era pedalar até o ´´quebrado´´(quem é daqui conhece), fica logo depois da divisa de São José com Morretes. Saí as 15 horas, temperatura 30 graus. Rodados 12 ou 13 minutos(já tinha passado a Renault) meu pneu traseiro fura.....Putz....Bem....é parar pra trocar. Saí do acostamento e fui pra um gramado e fiz a troca (leveis uns 6 minutos no pit-stop). Enquanto eu trocava a camara de ar, começava o dilema na minha cabeça. Só havia levado uma camara reserva, estava sem celular, ninguem pra chamar pra me socorrer e tinha ainda o trajeto inteiro pela frente. Se eu proseguisse e o pneu furasse novamente lá na Serra eu estaría literalmente fu#@%**. Então a logíca sería eu voltar e abortar o treino e ficar remoendo depois (mas e se o pneu não tivesse furado..... eu poderia ter treinado) Então decidi jogar a sorte e me mandei. Se o pneu furar aí eu vejo o que faço, se for pra se arrepender, melhor se arrepender do que fiz e não do que não fiz. Graças a Nossa Senhora da Bicicletinha que me guiou pelos asfaltos limpos, o treino terminou em 1 hora e 40 minutos sem outro pneu furado. E você faría o que? Seguiria? Voltaria? Bem fica aí mais uma lição: Uma camara reserva é pouco pra quem vai pedalar um pouco mais longe, ainda mais se o asfalto estiver ruim como está na 277. Ahhh...o acostamento na volta está bem melhor do que na ida. Um otimo final de semana e bons treinos

(Re) Início

2010-08-30T11:13:00.000-07:00

Estou hoje (re) iniciando o blog. Espero poder aqui, trocar idéias, pensamentos, poder ensinar, informar e principalmente aprender com os mais experientes. Estou numa fase embrionária de um triatleta, ou seja, tentando treinar, acostumando o corpo novamente a sentir os estimulos, ao cansaço e ao prazer que o esporte proporciona. Espero que até o final do ano, a fase embrionária se vá e então um novo triatleta surja à vida. Um grande abraço a todos.